Los transfers también se toman la vereda

Una vecina tomó esta imagen en calle Merced Nº 562 (al lado del supermercado) el 27 de octubre a las 7.30 de la mañana.

Aquí podemos ver cómo los "transfers" se vuelven los dueños de la vereda, instalándose tranquilamente en el sector peatonal. Reiteramos la falta de fiscalización por parte de las autoridades para cuidar y hacer respetar las veredas ampliadas (que fueron una gran inversión) como sector peatonal.

Vereda ampliada como paradero de taxis

Una vecina nos envió estas imágenes tomadas el martes 22 y el miércoles 23 de octubre, respectivamente, en calle Merced Nº 562.

Aquí vemos cómo los taxistas utilizan de paradero las veredas de esta calle, que fue ampliada con bombos y platillos para el uso peatonal, pero que no es respetada como tal.

Solicitaremos a la Municipalidad que envíe inspectores para que vigilen esta situación que no debiera volver a ocurrir.

Ya denunciamos el tema anteriormente:
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Los beneficios de promover las caminatas

"Los beneficios de promover las caminatas en diferentes dimensiones de la ciudad"
Por: Constanza Martínez Gaete
Fuente: Plataforma Urbana

“Ciudades Vivas: hacia un mundo caminable” es una de las últimas publicaciones de la compañía de diseño, ingeniería y planificación urbana, Arup, que profundiza en el rol que tienen las caminatas en el desarrollo de las ciudades.

Si bien ciertas ciudades privilegian los desplazamientos a pie al momento de diseñar espacios públicos, hay otras que aún tienen un camino por recorrer en este sentido, partiendo por la adopción de un paradigma de movilidad que pone en primer lugar los modos sustentables de transporte (caminatas, bicicletas y transporte público).

Por este motivo, la firma londinense comienza este estudio identificando qué acciones se han implementado en 80 ciudades tan diversas entre sí como Los Ángeles (EE.UU.), reconocida por su sistema de movilidad centrado en el automóvil y en donde solo un 4% de los viajes se hacen a pie, y Estambul, en donde un 48% de la población camina diariamente, según datos de la misma publicación.

El poder económico y social de las ciudades caminables

El poder económico y social de las ciudades caminables
Por Constanza Martínez Gaete
Fuente: Plataforma Urbana

En los últimos años, las prioridades de movilidad de los habitantes de Estados Unidos han presentado notorios cambios, sobre todo en los jóvenes. Si antes para desplazarse veían como principal -y casi única- opción el automóvil, ahora prefieren las caminatas, las bicicletas o el transporte público, según demuestran estudios recientes.

Esta diferencia en la priorización de los modos de movilidad ha generado diversos beneficios no sólo para los habitantes, sino que también para la ciudad, tanto en términos económicos como sociales.

De hecho, en un estudio realizado en 2014 por la organización Smart Growth America, dedicada a la promoción de lugares habitables, en conjunto con la Escuela de Negocios y el Centro de Bienes Raíces y Análisis Urbano, ambos de la Universidad George Washington, se elaboró un perfil de 30 áreas metropolitanas que se clasificaron según qué tan peatonales son y cómo esto influye en su desarrollo comercial, la atracción de talentos o el nivel educacional de quienes están en esos lugares y el desempeño económico del sector.

#ElPeatónEsLaEstrella en Lima

#ElPeatónEsLaEstrella: intervención urbana para empoderar a los peatones en Lima
Por Constanza Martínez Gaete
Fuente: Plataforma Urbana

Despierta Lima es una agrupación ciudadana de la capital peruana que promueve el uso de los modos sustentables de movilidad a través de intervenciones urbanas.

Un ejemplo de esto fue el recorrido que el año pasado hizo un grupo de ciclistas cargando una estructura que parecía ser un automóvil, pero que era para visibilizar el espacio vial que ocupan los automóviles en comparación con los ciclistas. Esta intervención fue replicada sobre la base de una intervención realizada inicialmente en Riga (Letonia) para celebrar el Día Mundial Sin Autos 2014.

La última intervención que hizo el colectivo se llama #ElPeatónEsLaEstrella y consiste en empoderar a los peatones para que tengan en cuenta que cruzar las calles no es un favor de parte de los automovilistas hacia los peatones, sino que es un derecho de quienes se desplazan a pie por la ciudad.

Asimismo, busca dar cuenta que las calles no están diseñadas para los peatones y que todos somos peatones. Para esto, usa las líneas peatonales como si fueran una pasarela para que todos los que las crucen se sientan el centro de las calles.

Ver video promocional de la iniciativa.

30 días de Peatón, las peripecias de andar por la calle

30 días de Peatón, un libro sobre las peripecias de un peatón al caminar por la calle
Por: Equipo Plataforma Urbana
Fuente: Plataforma Urbana

"30 días de Peatón" es un libro con 30 ilustraciones que retratan, a veces de manera exagerada, otras cuantas de manera fiel, las peripecias que hace “Peatón” – un personaje creado por el ilustrador Daniel Caleb – al caminar por las calles de la ciudad de Monterrey en México.

Este libro es un proyecto de El Caminante, un sello editorial mexicano dedicado a la producción y difusión de temas de ciudad.

A continuación la interesante presentación que hace El Caminante sobre 30 días de Peatón:

Carta ilustrada de los Derechos del Peatón

Compartimos esta publicación de Plataforma Urbana, que va muy ligada a los objetivos que nos planteamos cuando partimos con el proyecto de "Veredas Amables".


Por: Equipo Plataforma Urbana
Fuente: Plataforma Urbana

El pasado 8 de mayo –  en el marco del 3er Congreso Peatonal en la Ciudad de México – se presentó la Carta de Derechos del Peatón (CDP). Ésta es la versión ilustrada y resumida de la Carta Mexicana de los Derechos del Peatón, presentada en agosto de 2014 por la Liga Peatonal. Hoy la CDP tiene un enfoque latinoamericano y pretende llegar al resto de los países de habla hispana.

En la CDP se definen conceptos como espacio público -espacio abierto a la ciudadanía, sin importar su credo, género, raza, etnia, condición física, sexualidad o apariencia-, peatón -andante del espacio público urbano, pudiendo ser personas con discapacidad, niños, adultos mayores, mujeres y hombres-, y se presenta una visión de ciudad, una que al contemplar a todas las personas, es amable, segura y democrática.

Con ilusiones ópticas protegen a peatones en India

Con ilusiones ópticas buscan proteger a los peatones en India
Por: Amanda Marton
Fuente: Plataforma Urbana

India es uno de los países con los indicadores de muertes en accidentes de tránsito más altos del mundo, según el último “Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial”, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS). De hecho, en 2015, más de 200 mil personas murieron en accidentes, una cifra que es considerablemente más alta que la de 2014, cuando 141.526 habitantes fallecieron por la misma causa.

Pensando en hacer de las calles lugares más seguros para todos, especialmente para los peatones, el gobierno indio quiere pintar los pasos de cebra de las calles y avenidas principales con efectos 3D, según dijo el propio ministro de Transportes del país, Nitin Gadkari, en Twitter.

ONU: disminución de espacios públicos

ONU alerta sobre disminución de espacios públicos en las ciudades
Por: Amanda Marton
Fuente: Plataforma Urbana

Sin plazas, sin veredas anchas aptas para peatones ni transporte público para todos los habitantes. Así podrían desarrollarse las ciudades del futuro si las alcaldías no toman en cuenta los riesgos de un crecimiento desordenado, alerta la ONU Hábitat.

Contra esta previsión, se juntaron la semana pasada en Barcelona 700 representantes municipales y de la sociedad civil, durante un encuentro previo a la Conferencia de Naciones Unidas para la Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible (Hábitat III) que se hará en octubre próximo en Quito.

Tras el encuentro, los asistentes consideraron que el espacio público (entendido por ellos como “lugares de propiedad pública o de uso público, accesibles y agradables por todos de forma gratuita y sin afán de lucro, lo que incluye calles, espacios abiertos e instalaciones públicas“) debe ser el centro de todas las actividades sociales, sean estas culturales, políticas o económicas. También exigieron que los espacios públicos sean mejor pensado para los peatones y vincularon el mantenimiento de los espacios públicos con el derecho a una vivienda digna.

Lanzan Plan Santiago Caminable

"Lanzan Plan Santiago Caminable para mejorar las veredas en 48 comunas de la Región Metropolitana"

Por: Constanza Martínez Gaete
Fuente: Plataforma Urbana

La última Encuesta Origen Destino, realizada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), arrojó que de los más de 18 millones de viajes que se hacen en un día laboral en la Región Metropolitana, un 34,5% corresponde a las caminatas, el modo de movilización que en la hora punta es el segundo con mayor presencia, alcanzando un 26,6%.

Sin embargo, el deterioro que tienen las veredas en distintos puntos de Santiago no favorece los desplazamientos seguros, sino que las termina por convertir en lugares peligrosos para sus usuarios, especialmente los adultos mayores.

Caminata y Teatro Ambiental - sábado 10 de octubre

La Seremi del Medioambiente de la Región Metropolitana y la Fundación Sendero de Chile, invitan a una Jornada dedicada al senderismo patrimonial.

Jornada dedicada al senderismo patrimonial, conducida por un elenco de guías del Sendero de Chile, quienes buscan conectar a los participantes con los valores de la historia de la transformación del cerro San Cristóbal iniciada hace un siglo.
Para ello utilizarán diversos recursos de interpretación ambiental, tales como la teatralización, los relatos in situ y las dinámicas de diálogo ciudadano, se promueve el cambio actitudinal de las personas respecto de su medio ambiente urbano, a través de la reflexión y la discusión grupal en torno a relaciones tales como áreas verdes y contaminación atmosférica, agricultura urbana y soberanía alimentaria, espacios públicos y calidad de vida en la ciudad.

Cuándo: sábado 10 de octubre de 09.30 a 13.30 horas.
Dónde: Parque Metropolitano de Santiago, acceso Pio Nono
- Recorrido de baja dificultad por parte del Sendero de las Grandes Travesías (6 km aprox. de caminata en total)
- Visitas a funicular y Centro de Extensión en Agricultura Urbana Vivero Cumbre.

Dudas, consultas e inscripciones al correo electrónico: metropolitana@senderodechile.cl

Autos en paseo peatonal de Lastarria

Una vecina de la calle Merced nos envió estas imágenes tomadas a las 7.30 am del martes 25 de agosto, en el paseo peatonal de Lastarria (entre las calles Merced y Rosal).

En ese horario circulan por el sector adultos rumbo a sus trabajos y estudiantes rumbo a sus colegios o universidades, por lo que no es esporádico el paso de personas por allí.

Sin embargo, como se ve en las fotografías, hace un tiempo que están transitando automóviles no autorizados por el paseo, a alta velocidad y sin tomar en cuenta el tránsito de peatones por el sector.

Se ha conversado de manera informal sobre esta situación con las autoridades, por lo que se insistirá sobre el tema.

Caminata "Cuidemos el aire de Santiago" - Domingo 30 de agosto

La Seremi del Medioambiente de la Región Metropolitana y la Fundación Sendero de Chile, los invitan a vivir una nueva caminata cultural, donde podremos mirar nuestra ciudad desde su mejor balcón, re-conociendo nuestro territorio, reflexionando acerca del aire que respiramos en la cuenca de Santiago actualmente, y sobre las acciones que cada uno de nosotros puede realizar cada día para habitar una ciudad más amigable.

Cuándo: domingo 30 de Agosto 2015, de 16:00 a 20:00 hrs.

Dónde: Parque Metropolitano de Santiago
- Recorrido de baja dificultad por Sendero de las Grandes Travesías (4 km aprox.)
- Detenciones en Jardín Mapulemu, Plaza Antilén y en Mirador Pablo Neruda.

Inscripción: metropolitana@senderodechile.cl

Pasos de cebra que llaman la atención

Dada la importancia que tienen los pasos de cebra para la circulación segura de los peatones por la ciudad, compartimos algunos ejemplos llamativos aparecidos en el portal de Plataforma Urbana.

Los 15 mejores cruces peatonales intervenidos con arte urbano
Por Constanza Martínez Gaete (23-11-2014)

En varias ciudades del mundo, los cruces peatonales están siendo intervenidos como una manera de llamar la atención de quienes pasan por el lugar y de darle más arte a la ciudad. A partir de las imágenes más compartidas en distintos sitios, hicimos una selección con los mejores cruces peatonales intervenidos, entre los que se encuentra uno hecho en Chile.
Ver nota completa en www.plataformaurbana.cl

Caminatas eficientes y seguras

Fuente: Plataforma Urbana
Por Constanza Martínez Gaete

De los 18,4 millones de viajes diarios que se realizan en la Región Metropolitana, más de un tercio corresponde a caminatas, según la última Encuesta Origen Destino del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

Si bien la cifra es alta, esto no asegura que las calles tengan las características necesarias para que sean transitables, un atributo que la geógrafa y especialista en desarrollo urbano de The City Fix, Lara Caccia, define como “la forma segura, conveniente y eficiente que es caminar en un entorno urbano”.

Paseo peatonal tomado

A un mes de la publicación de "Mal uso de paseo peatonal", la vecina que nos envió las imágenes en abril vuelve a compartir fotografías del paseo peatonal en calle Lastarria (entre Merced y Rosal), donde se ve que el futuro local comercial a instalarse en una de las esquinas se toma la mayor parte del espacio.

Premio Walking Visionaries Awards

Fuente: Plataforma Urbana

Walk21 Vienna lanzó Walking Visionaries Awards, un desafío que invita a las personas de alrededor del mundo a explorar diversos modos para implementar la caminata en nuestra vida cotidiana como forma de contribuir a ciudades sustentables y habitables. Para participar, envía una solución hasta el 30 de abril de 2015 por una posibilidad de asistir a la Conferencia Walk21 (Viena, Austria) en octubre de 2015.

30 ganadores recibirán un pase liberado a las conferencias, pudiendo encontrarse con profesionales y especialistas para compartir sus ideas a través de conferencias, mesas redondas y oficinas. Adicionalmente, las soluciones ganadoras formarán parte de la publicación en la conferencia.

Las bancas de Lastarria han regresado

Una vecina nos envió esta foto tomada el jueves 15 de enero de 2015, en la esquina de las calles José Victorino Lastarria y Villavicencio.

Allí vemos que las bancas han regresado a la esquina e inmediatamente son utilizadas por los peatones del barrio.

Agradecemos a la Junta de Vecinos y a la Municipalidad por las gestiones. Esperamos que esto se repita en otras calles del barrio.